Cumpara ADITIVI

Pastă parţial sintetică, albă pentru temperaturi înalte. Previne aderarea, sudarea la rece, înţepenirea din cauza ruginii şi vibraţia datorită frecării. Nu conţine metale. Protecţie foarte bună împotriva uzurii şi coroziunii. Utilizare universală. Rezistentă la apă fierbinte şi apă rece, precum şi la acizi şi substanţe bazice. Domeniul de temperaturi la utilizare: între – 40 °C şi + 1.400 °C.

Proprietăți
- rezistent la acizi organici și alcalini
- previne alunecarea
- rezistență bună la apă
- previne griparea la rece
- nu atacă materialele de etanșare obișnuite
- previne zgomotul frânei
- capacitate mare de încărcare
- non-toxice

Aditivul este o suspensie lubrifianta coloidalŃ solida pe baza de Bisulfura de Molibden (MoS2) in ulei mineral. Produsul formeaza o pelicula lubrifianta foarte rezistenta pe toate suprafetele de frecare sau alunecare. Astfel se reduce frecarea, se asigura un mers lin al motorului si economie de carburant. 

Îndepărtează depunerile din sistemul de injecţie Diesel, precum şi în camera de ardere şi împiedică reapariţia acestora. Întreţine toate componentele instalaţiei de injecţie Diesel. Previne aderarea şi rezinificarea acelor duzelor. Creşte cifra cetanică şi îmbunătăţeşte uşurinţa la autoaprindere a motorinei. Asigură funcţionarea silenţioasă a motorului. Protejează întregul sistem de alimentare cu combustibil de coroziune şi de uzură. Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament şi performanţa motorului.
Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi au emisiile de noxe reduse.

Proprietăți
- păstrează sistemul de combustibil curat
- pentru combustibili diesel cu conținut scăzut de sulf
- păstrează curate duzele de injecție
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
- previne depunerile și vibrația injectoarelor
- crește cifra cetanică
- optimizează performanțele motorului
- crește efectul de ungere
- curățenie excelentă
- împiedică acumularea depozitelor
- protecție bună la coroziune
- garantează un consum redus de combustibil
- rezistență mare la uzură

Domenii de utilizare:
Adecvat pentru toate motoarele Diesel, cu şi fără filtru de particule Diesel. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Se
adaugă direct în rezervorul de carburant. Perfect compatibil cu toţi carburanţii Diesel şi Biodiesel convenţionali.

Mod de utilizare:
- prin adăugarea produsului la combustibilul diesel cu conținut scăzut de sulf în mod continuu crește performanța la aprindere, ungere
și lubrifiere sunt îmbunătățite. 250 ml este suficient pentru 75 litri de combustibil. Doza 1: 300.
- Pentru a menține injectoarele curate și pentru protecția la coroziune, adăugați conținut în rezervorul de motorină al vehiculului la
fiecare 2.000 km.
- Canistre de 5 l și butoaie de 50 l pentru camioane, companii transport și industrie. Dozare în proporția 1: 300.
- pentru coservarea și păstrarea motoarelor se adaugă conținutul de combustibil diesel la o rată de 1%. Urmați instrucțiunile de
conservare.
- Poate fi amestecat cu combustibil în orice moment, deoarece amestecarea are loc automat.

Pentru curatarea si spalarea sistemelor de ungere ale motoarelor pe benzina si motorina. Inainte de schimbarea uleiului solutia se toarna peste ulei, dupa care se lasa motorul pornit 5-10 minute. ENGINE FLUSH ADDITIVE 

Aditivul de ulei pentru transmisie este un lubrifiant solid concentrat, complet stabilizat in ulei mineral. Datorita continutului ridicat de bisulfura de molibden si aditivilor speciali se recomanda tuturor transmisiilor de autovehicule si diferentialelor fara autoblocare.

Îndepărtează depunerile de la supapele de injecţie, supapele de admisie, bujii precum şi în camera de ardere şi împiedică reapariţia acestora. Elimină dificultăţile la pornire şi funcţionare neuniformă a motorului. Întreţine toate componentele instalaţiei de injecţie a benzinei. Protejează întreaga instalaţie de carburant împotriva coroziunii. Îmbunătăţeşte admisia gazului, precum şi compresia. Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament şi performanţa motorului. Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Proprietăți
- curăță sistemul de injecție
- reduce emisiile poluante
- îndepărtează depozitele de carbon de pe supapele de admisie și din camera de ardere
- dozare optimă
- rentabil din cauza dozajului exact
- garantează un consum redus de combustibil
- testat pentru turbocompresoare și catalizatoare

Domenii de utilizare:
Pentru remedierea problemelor, cum ar fi dificultăți cu pornirea, ralanti neregulat, răspuns slab la accelerație, pierderi de performanță,
creșterea emisiilor, cauzate de contaminarea sistemelor de injecție pe benzină. Repetați tratamentul dacă reapar probleme. Potrivit
pentru toate sisteme de injecție benzină Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și catalizatoare.

Mod de utilizare:
Conţinutul unei doze de 300 ml soluţie de curăţat injectoare este suficientă pentru 70 litri de benzină. Acest produs este eficient peste
2000 km. Aditivul poate fi adăugat oricând în benzină deoarece amestecarea se face direct.

Neetanşeităţile de dimensiuni reduse apărute din cauza impactului cu pietre, a îmbinărilor poroase sau a microfisurilor nu sunt uşor de localizat (se constată numai nivelul de apă în scădere). Dispersia pentru răcire şi etanşare etanşează imediat scurgerile de acest tip, fără probleme şi complet.
Asigură camera de ardere contra pagubelor produse din cauza pătrunderii agentului de răcire.

Proprietăți
- compatibil cu toate antigelurile și anitcongelanții
- potrivit pentru caloriferele din aluminiu
- sigilează permanent și în mod sigur crăpăturile de mărimea firului de păr și mici scurgeri
- niciun efect secundar negativ asupra pompei de apă sau circuit de incalzire
Domenii de aplicare:
Pentru toate sistemele cu apă de răcire şi sistem de încălzire cu şi fără filtru de apă.
Adecvat şi pentru radiatoarele din aluminiu şi plastic.
Conţinutul este suficient pentru 10 l de lichid de răcire.
Compatibil cu toţi aditivii pentru apa de răcire şi cu toate tipurile de
antigel.
Poate fi utilizat şi preventiv

Mod de utilizare:
Scutura bine inainte de folosire. Adăugați conținut în sistemul de răcire la rece. Porniți încălzitorul. Apoi conduceți vehiculul timp de cel
puțin 10 minute. 250 ml va trata până la 10 litri de lichid de răcire.