Cumpara ADITIVI

Depunerile din sistemul de răcire/încălzire formează bariere pentru schimbul de căldură, blochează supapele termostat şi mecanismele de reglare. Temperaturile prea ridicate ale motoarelor cauzează funcţionarea ineficientă a motorului, sporesc uzura şi riscul de deteriorare a acestuia. Agentul de răcire şi curăţare LIQUI MOLY îndepărtează depunerile de calcar, asigură temperatura optimă a motorului şi fiabilitatea. Nu conţine acizi sau baze agresive.

Proprietăți
- nu conține acizi sau alcalii
- dispersează nămolurile
- elimină reziduurile de ulei și grăsimi
- conversia chimică calciului
- neutralizează acizii
- comportament neutru în contact cu cauciucul și materialele plastice
- compatibil cu antigeluri
Domenii de aplicare:
Recomandat pentru toate sistemele de răcire cu apă din motoarele autoturismelor, autobuzelor şi autoutilitarelor.

Mod de utilizare:
Se adaugă conţinutul lichidului de răcire. Se pornește încălzirea. Se lasă motorul să meargă timp de 10-30 minute la temperatura
de funcţionare. Se goleşte soluţia de curăţare şi să clăteşte sistemul de răcire cu apă. Se completeată sistemul de răcire conform
prescripţiilor producătorului. Conţinutul unei doze (300 ml) este suficient pentru 10 L apă de răcire.

Lubrifiantul pentru funcţionare uşoară MoS2 formează o peliculă de lubrifiere foarte rezistentă pe toate suprafeţele metalice cu frecare şi glisare.

Acesta diminuează frecarea şi garantează o funcţionare uşoară a agregatelor.

De aici decurg următoarele avantaje: economisire de carburant şi ulei, diminuarea uzurii dovedită ştiinţific, fiabilitate sporită, asigurarea funcţionalităţii în condiţii anormale.

Proprietăți
- reduce consumul de ulei și combustibil
- reduce uzura de rodare si funcționare
- fără depozite
- cea mai mare stabilitate termică
- absolut compatibil cu filtrele
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile comercial
- crește funcționarea lină
- proprietăți excepționale de funcționare în situații de urgență
Domeniul de aplicare:
Se adăugă la uleiurile de ungere ale motoarelor, compresoarelor, pompelor și în special motoare de autovehicule (benzină și motorină).
Se poate amesteca cu toate uleiuri de motor disponibile în comerț.

Mod de utilizare:
Adaugaţi 5 % (50 ml la litru de ulei) Aditiv ulei cu MoS2 în uleiul de motor; la motocicletele cu ambreaj umed se adaugă doar 2% (20 ml
la litru de ulei). Poate fi adăugat în uleiul de motor în orice moment. Agitați bine doza înainte de folosire

Soluţie pentru împiedicarea formării de funingine, foarte activ, conceput pentru motorină, cu o acţiune importantă pentru timpurile noastre. Ea diminuează eliminarea funinginii din motoarele Diesel prin accelerarea arderii acesteia. Soluţia îmbunătăţeste compatibilitatea cu mediul înconjurător a automobilelor şi autocamioanelor cu motoare Diesel, reducând poluarea, evitând mirosul neplăcut şi reducerea vizibilităţii. De asemenea, soluţia menţine motoarele şi injectoarele curate, împiedică griparea duzelor injectoarelor, menţine puterea initială şi reduce probabilitatea de defectare.

Proprietăți
- protecție bună la coroziune
- îmbunătățește valoarea turbidității
- fără poluare pentru mediu
- se autoamestecă
- elimină zgomotul motorului diesel
- nu contine metale grele
- curățenie ridicată a motorului
- fără miros
- reduce emisiile de funingine
- previne griparea și sudarea la rece
- păstrează curate duzurile de injecție

Domeniul de aplicare:
Pentru toate motoarele diesel de pasageri și vehicule comerciale fără filtru de particule diesel, precum și motoarele diesel staționare, în
special pentru remedierea problemelor. Testat turbo.
Se adaugă direct în rezervorul de carburant. Eficienţă optimă atunci când se adaugă la fiecare alimentare. Perfect compatibil cu
toţi carburanţii Diesel şi Biodiesel convenţionali. Conţinutul dozei este suficient pentru 50 l de ulei de motor.

Mod de utilizare:
150 ml de soluţie sunt suficienți pentru 50 l de motorină, adică o concentraţie de 1:333. Conţinutul unei cutii se introduce înainte de
realimentare în rezervorul de motorină.

Îndepărtează depunerile din sistemul de injecţie Diesel, precum şi în camera de ardere şi împiedică reapariţia acestora. Întreţine toate componentele instalaţiei de injecţie Diesel. Previne aderarea şi rezinificarea acelor duzelor. Creşte cifra cetanică şi îmbunătăţeşte uşurinţa la autoaprindere a motorinei. Asigură funcţionarea silenţioasă a motorului. Protejează întregul sistem de alimentare cu combustibil de coroziune şi de uzură. Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament şi performanţa motorului.
Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi au emisiile de noxe reduse.

Proprietăți
- păstrează sistemul de combustibil curat
- pentru combustibili diesel cu conținut scăzut de sulf
- păstrează curate duzele de injecție
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
- previne depunerile și vibrația injectoarelor
- crește cifra cetanică
- optimizează performanțele motorului
- crește efectul de ungere
- curățenie excelentă
- împiedică acumularea depozitelor
- protecție bună la coroziune
- garantează un consum redus de combustibil
- rezistență mare la uzură

Domenii de utilizare:
Adecvat pentru toate motoarele Diesel, cu şi fără filtru de particule Diesel. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Se
adaugă direct în rezervorul de carburant. Perfect compatibil cu toţi carburanţii Diesel şi Biodiesel convenţionali.

Mod de utilizare:
- prin adăugarea produsului la combustibilul diesel cu conținut scăzut de sulf în mod continuu crește performanța la aprindere, ungere
și lubrifiere sunt îmbunătățite. 250 ml este suficient pentru 75 litri de combustibil. Doza 1: 300.
- Pentru a menține injectoarele curate și pentru protecția la coroziune, adăugați conținut în rezervorul de motorină al vehiculului la
fiecare 2.000 km.
- Canistre de 5 l și butoaie de 50 l pentru camioane, companii transport și industrie. Dozare în proporția 1: 300.
- pentru coservarea și păstrarea motoarelor se adaugă conținutul de combustibil diesel la o rată de 1%. Urmați instrucțiunile de
conservare.
- Poate fi amestecat cu combustibil în orice moment, deoarece amestecarea are loc automat.

Creşte puterea motorului. Îndepărtează depunerile din sistemul de carburant precum şi la canalele de admisie şi evacuare şi împiedică reapariţia acestora.

Protejează întreaga instalaţie de carburant împotriva coroziunii. Catalizator testat.

Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Proprietăți
- crește fiabilitatea operațională
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- optimizează performanța motorului
- prietenos cu mediul
- extrem de economic
- previne coroziunea în sistemul de alimentare cu combustibil
- reduce reziduurile
- normalizează consumul și valorile emisiilor de evacuare
- curăță carburatoarele
Domeniul de aplicare:
Pentru toate motoarele în 2 timpi cu lubrifiere mixtă sau separată. Un recipient de dozare plin (25 ml) este suficient pentru 5 l de
carburant sau amestec de carburant.

Mod de utilizare:
O cantitate de umplere cu dozatorul (25 ml) este suficientă pentru 5 l amestec de combustibil sau combustibil amestecat.

Lubrifiant de înaltă performanţă de culoare albă, aderent și rezistent la apă. Ideal pentru lubrifierea pieselor mobile.
Este extrem de aderent, oferă o protecţie sigură împotriva coroziunii, rezistent la îmbătrânire şi la apăsare.
Oferă o lubrifiere sigură pe termen lung. Este utilizat în toate cazurile în care lubrifianţii obişnuiţi nu pot fi utilizaţi
din motive de „curăţenie”. Caracteristici deosebite la temperaturi scăzute şi temperaturi mari.

Proprietăți
- acțiune de ungere deosebită
- rezistență bună la apă
- protecție de durată împotriva coroziunii
- comportament excelent la temperaturi ridicate și joase
- rezistență mare a legăturii
- aplicare curată
- previne coroziunea prin frecare
- fără silicon
Domeniul de aplicare:
Pentru lubrifierea pieselor mobile precum: arbori, balamale, articulaţii, bolţuri, cabluri Bowden, şine de glisare, lanţuri, arcuri, piese de
închidere etc.

Mod de utilizare:
Agitați doza înainte de utilizare. Pulverizați suprafețe mari fără tubul capilar de la o distanță de aproximativ 20-25 cm. Tubul capilar
ușurează utilizarea în locuri mici care nu sunt foarte accesibile.

Regenerează garniturile de motor din cauciuc şi plastic, precum inelele de etanşare a arborelui, garniturile tijelor de supapă şi previne formarea petelor de ulei sub autovehicul.

Previne diluarea uleiului. Reduce zgomotele motorului şi consumul de ulei la segmenţi şi ghiduri supapă.

Proprietăți
- previne petele de petrol și poluarea mediului
- crește fiabilitatea operațională
- lubrifiere optimă în toate condițiile de funcționare
- evită scurgerea uleiului pe ambreiaj
- previne pierderea de ulei
- simplu de utilizat
- remedierea scurgerilor la garniturile sfărâmate sau poroase
- miscibil cu toate uleiurile de angrenaje disponibile comercial
Domeniul de aplicare
Pentru transmisiile manuale, auxiliare şi diferenţiale. Conţinutul dozei este suficient pentru 1 l de ulei de transmisie. Nu este adecvat
pentru transmisii DSG, transmisii automate, precum şi diferenţiale şi motociclete cu transmisie în baie de ulei (cuplaj umed).

Mod de utilizare  
Un tub este suficient pentru 1 litru de ulei de transmisie. Folosiți două tuburi pentru cutii de transmisie de mare capacitate. Produsul
poate fi adăugat în orice moment. Pentru cele mai bune rezultate, se adaugă de fiecare dată când se schimbă uleiul.

Îndepărtează depunerile de la supapele de injecţie, supapele de admisie, bujii precum şi în camera de ardere şi împiedică reapariţia acestora. Elimină dificultăţile la pornire şi funcţionare neuniformă a motorului. Întreţine toate componentele instalaţiei de injecţie a benzinei. Protejează întreaga instalaţie de carburant împotriva coroziunii. Îmbunătăţeşte admisia gazului, precum şi compresia. Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament şi performanţa motorului. Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Proprietăți
- curăță sistemul de injecție
- reduce emisiile poluante
- îndepărtează depozitele de carbon de pe supapele de admisie și din camera de ardere
- dozare optimă
- rentabil din cauza dozajului exact
- garantează un consum redus de combustibil
- testat pentru turbocompresoare și catalizatoare

Domenii de utilizare:
Pentru remedierea problemelor, cum ar fi dificultăți cu pornirea, ralanti neregulat, răspuns slab la accelerație, pierderi de performanță,
creșterea emisiilor, cauzate de contaminarea sistemelor de injecție pe benzină. Repetați tratamentul dacă reapar probleme. Potrivit
pentru toate sisteme de injecție benzină Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și catalizatoare.

Mod de utilizare:
Conţinutul unei doze de 300 ml soluţie de curăţat injectoare este suficientă pentru 70 litri de benzină. Acest produs este eficient peste
2000 km. Aditivul poate fi adăugat oricând în benzină deoarece amestecarea se face direct.

Unsoare saponificată pe bază de litiu, de înaltă performanţă, stabilă, rezistentă la apă, rezistentă la oxidare şi coroziune.
Utilizare universală. Garantează o protecţie la uzură foarte bună şi o rezistenţă mare la presiune.
Caracteristici conform DIN 51502 KP2N-30. Domeniul de temperaturi la utilizare: Între – 30 °C şi + 140 °C..

Proprietăți
- capacitate mare
- interval larg de temperatură de funcționare
- cea mai mare capacitate de încărcare
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- frecarea și reducerea uzurii
- protecție bună la coroziune
- aplicație universală
Utilizare
Pentru lubrifierea rulmenţilor şi a lagărelor de alunecare cu solicitări mecanice mari, precum lagăre de roată sau lubrifierea
mecanismelor industriale.

Aplicare
Înainte de a trata cu LM 50 Litho HT, curățați bine suprafețele îndepărtând murdăria și reziduurile de grăsime vechi înainte de aplicare.
Performanța completă se realizează numai atunci când este folosită singură. Aplicați un strat subțire pe suprafețe culisante și respectaţi
prescripţiile producătorilor de rulmenţi şi de utilaje. 

Conservă şi protejează carburantul împotriva îmbătrânirii şi oxidării. Previne coroziunea în întregul sistem de carburant.
Garantează oprirea fără probleme a automobilelor vechi, a automobilelor decapotabile, a motocicletelor,
motoretelor, ATV-urilor, motocositoarelor şi a altor motoare pe benzină în 2 şi 4 timpi.
Sporeşte siguranţa în funcţionare. Cu efect pe termen lung.

Proprietăți
- simplu de utilizat
- rentabil din cauza dozajului exact
- are un efect de durată
- protejează combustibilul împotriva oxidării și îmbătrânirii
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
Domenii de utilizare:
Adecvat pentru toate motoarele pe benzină – în special pentru utilizarea preventivă. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu
catalizator. Se adaugă la carburant şi se dozează ulterior la fiecare alimentare. O umplere a recipientului de dozare de 25 ml este
suficientă pentru 5 l de carburant. Adecvat şi pentru utilizarea de durată în motoarele utilizate rar.

Mod de utilizare:
25 ml (adăugat prin dispozitiv de dozare) este suficient pentru a păstra 5 litri de combustibil. Înainte de a fi depozitat, adăugați
cantitatea corespunzătoare pentru rezervor și porniți motorul pentru aprox. 10 minute.

Întreţine şi protejează întregul sistem de alimentare cu carburant împotriva uzurii, depunerilor şi coroziunii.
Îmbunătăţeşte funcţionarea motorului şi previne o scădere a randamentului.
Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Proprietăți
- previne coroziunea în sistemul de combustibil
- reduce reziduurile
- asigură un amestec optim
- garantează constant performanțe bune ale motorului
- garantează emisii scăzute de poluanți
- crește fiabilitatea operațională
- extrem de economic
- garantează un consum redus de combustibil
- reduce la minimum uzura
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
Domenii de utilizare:
Adecvat pentru toate motoarele pe benzină, cu sau fără turbină.

Mod de utilizare:
Pentru întreținerea preventivă, adăugați direct în rezervorul de carburant la fiecare 2.000 km. Amestecul se face spontan. Conţinutul
dozei este suficient pentru 75 l de combustibil

Îndepărtează depunerile de la supapele de injecţie, supapele de admisie, bujii precum şi în camera de ardere şi împiedică reapariţia acestora.
Elimină dificultăţile la pornire şi funcţionare neuniformă a motorului. Întreţine toate componentele instalaţiei de injecţie a benzinei.
Protejează întreaga instalaţie de carburant împotriva coroziunii. Îmbunătăţeşte admisia gazului, precum şi compresia.
Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament şi performanţa motorului.
Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Proprietăți
- curăță sistemul de injecție
- reduce emisiile poluante
- îndepărtează depozitele de carbon de pe supapele de admisie și din camera de ardere
- dozare optimă
- rentabil din cauza dozajului exact
- garantează un consum redus de combustibil
- testat pentru turbocompresoare și catalizatoare
Domenii de utilizare:
Pentru remedierea problemelor, cum ar fi dificultăți cu pornirea, ralanti neregulat, răspuns slab la accelerație, pierderi de performanță,
creșterea emisiilor, cauzate de contaminarea sistemelor de injecție pe benzină. Repetați tratamentul dacă reapar probleme. Potrivit
pentru toate sisteme de injecție benzină Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și catalizatoare.

Mod de utilizare:
Conţinutul unei doze de 300 ml soluţie de curăţat injectoare este suficientă pentru 70 litri de benzină. Acest produs este eficient peste
2000 km. Aditivul poate fi adăugat oricând în benzină deoarece amestecarea se face direct.

Acest aditiv de carburant ultramodern a fost dezvoltat special pentru a îmbunătăţi în mod considerabil accelerarea şi admisia gazelor la funcţionarea în sarcină parţială a motorului. Sporeşte plăcera condusului prin optimizarea performanţei. Motorul porneşte mai bine şi funcţionează mai silenţios.

Domenii de utilizare:
Se adaugă benzinei motoarelor în 4 şi 2 timpi ale autoturismelor, cât şi la motociclete., pentru îmbunătăţirea capacităţii de acelerare şi
a unui mers cu zgomot redus.

Mod de utilizare:
300 ML Speed Tec se agaugă la maxim 70 L de carburant. Aditivul se autoamestecă cu benzina.

Acest aditiv de carburant extrem de modern a fost dezvoltat special pentru a îmbunătăţi în mod considerabil accelerarea la funcţionarea la sarcină parţială a motorului.

Sporeşte bucuria condusului prin optimizarea performanţei.

Motorul porneşte mai bine şi funcţionează mai silenţios.

Proprietăți
- îmbunătățește accelerația
- nu conține compuși organometalici
- reduce pierderile de frecare
- curăță sistemul de injecție
- o mai bună conducere
- potrivit pentru filtrele de particule diesel
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
- câștig de performanță mai mare
- nu influențează cifra cetanică
Domenii de utilizare:
Adecvat pentru toate motoarele Diesel, cu şi fără filtru de particule Diesel. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Se
adaugă direct în rezervorul de carburant. Perfect compatibil cu toţi carburanţii Diesel şi Biodiesel convenţionali. Conţinutul dozei
este suficient pentru 70 l de ulei de motor. Excepţional pentru utilizarea de durată la fiecare alimentare.

Mod de utilizare:
O doza de 250 ml Speed Tec Diesel se agaugă la maxim 70 L de carburant. Aditivul se autoamestecă cu motorina.

Aditivul despălare Diesel este o combinatie de substante active cu proprietăţi deosebite de curaţare. Aditivii speciali asigură o protectie anticoroziva şi măresc performanţele la pornire. Îndepărtează depunerile de pe duzele de injecţie şi din camera de ardere. Creşte cifra cetanică. Elimină problemele de funcţionare a motorului, precum zgomotul arderilor necontrolate în ralanti şi asigură o funcţionare
cursivă şi silenţioasă a motorului. Protejează întregul sistem de alimentare cu carburant împotriva coroziunii. Optimizează valorile de verificare a gazelor de eşapament. Poate fi utilizat şi preventiv. Motoarele curate consumă mai puţin carburant şi reduc emisiile de noxe.

Domeniu de aplicare:
Adecvat pentru toate motoarele Diesel, cu şi fără filtru de particule Diesel. Preventiv la fiecare inspecţie, după reparaţii la sistem
de alimentare cu carburant sau la remedierea problemelor (vezi descrierea utilizării pe bidon dau în fişa tehnică de date). Testat turbo.
Perfect compatibil cu toţi carburanţii Diesel şi Biodiesel convenţionali. Conţinutul dozei este suficient pentru 75 l de motorină.

Mod de utilizare:
Folosire preventivă:
Se adaugă motorinei conform intervalelor inspectiilor tehnice periodice.
Folosire în caz de remediere:
Desfaceţi furtunul de alimentare cu motorina (turul) si îl introduceţi în doza cu aditiv. Inchideti returul sau introduceti-l in interiorul dozei
de aditiv. Porniţi motorul si lasaţi motorul să meargă la diferite turatii cu aditiv nediluat. După procesul de curăţare, refaceţi legăturile
iniţiale ale maşinii. In cazuri extreme, repetaţi procesul de curăţare dacă este necesar.
Ca o alternativa la procedura de remediere , aparatul nostru Jet Clean Tronic poate deasemenea sa fie folosit pentru curaţire. Pentru a
face acest lucru, introduceţi cca. 2-3 litri de aditiv Diesel Purge in rezervorul aparatuluiJet-Clean Tronic. Informaţii suplimentare privind
utilizarea aparatului Jet Clean Tronic, vă rugăm sa consultaţi fişa tehnica a aparatului Jet-Clean Tronic.

Proprietăți
- efect de curățare excelent
- simplu de utilizat
- curățare posibilă fără demontare
- optimizează utilizarea economică
- curățare rapidă
- testat pentru utilizarea cu catalizatoare
Domeniul de utilizare:
Îndepărtează murdăria şi depunerile din zona clapetei de admisie şi a clapetei de acceleraţie inclusiv duze şi orificii. Este recomandat
doar pentru motoarele pe benzină.

Mod de utilizare:
Opriţi motorul și creați acces direct la clapeta de accelerație. Pulverizaţi soluţie pe părţile murdare şi lăsaţi agentul să-şi facă efectul
timp de 2-3 minute. Se porneşte motorul la turaţie medie pulverizându-se în mare, încă odată întreaga zonă. Dacă motorul nu poate
menține viteza cu tubulatura de admisie scoasă sau nu poate fi pornit, scoateți dopul de la senzorul de aer cu motorul oprit. În acest
caz erorile stocate trebuie șterse de la unitatea de control a motorului după curățare folosind un dispozitiv de diagnostic adecvat și
senzorul de aer trebuie setat din nou, dacă este necesar. Pulverizați soluția de curățare a clapetei de accelerație pe întrega zona a
galeriei de admisie la turație medie (min. 2.000 rotatii) prin sonda de pulverizare. Dacă apare o fluctuație de viteză mai mare de 1.000
de rotații în timpul aplicării, este important să se scurteze intervalele de pulverizare. Asigurați-vă că soluția de curățare a supapei de
accelerație nu vine în contact cu componente vopsite. În cazul depunerilor persistente pe clapeta de accelerație, în galeria de admisie
sau pe supapele de admisie, curățarea se poate repeta cu o a doua doză. După utilizare, lăsați motorul să funcționeze aproximativ 20
de secunde la min. 2.000 de rotații pentru a arde reziduurile rămase în galeria de admisie.
INDICAŢII! În funcţie de zona de utilizare se poate îndepărta prelungirea pulverizatorului de la capul de pulverizare

Lubrifiant special sintetic pentru sistemul de frânare. Extrem de aderent, rezistent la sarea de răspândire şi la apa pulverizată. Previne şi elimină scârţâielile care apar între pistonul etrierului de frână, resp. zonele de contact şi plăcuţa de frână. Asigură funcţionarea întregii instalaţii de frânare şi previne fixarea resp. înţepenirea din cauza ruginii a jantelor pe butucul roţii. Domeniul de temperaturi la utilizare: Între -40 °C şi +1.200 °C.

Proprietăți
- protecție bună la coroziune
- ușor de folosit
- elimină scârțâiturile
- rezistent la sare de drum și spălare cu apă
- frecare extrem de scăzută
- stabilitate termică deosebită
- deosebit de aderent
- ideal ca pastă de separare
Domeniu de utilizare
Pentru montarea și întreținerea sistemelor de frânare, bolţuri, ştifturi precum şi în zonele de contact la frânele cu tambur. Foarte potrivit
ca un spray universal pentru numeroase aplicații în afară de sistemele de frânare.

Mod de Aplicare
Curățați mai întâi toate suprafețe de alunecare, canale și suprafețe de contact folosind o perie. Apoi, curățați toate componentele de
frână cu Soluția de curățare rapidă (cod. 2695). După ce solventul s-a evaporat, aplicați Soluția antiscârtâit pe toate suprafețele
glisante, canale și suprafețele de contact.
Notă
în nici un caz nu pulverizați suprafața de frecare a ansamblului de frână sau a discului de frână.

Aditivul de spalare Diesel este o combinatie de substante active cu proprietati deosebite de curatare. Aditivii speciali asigura o protectie anticoroziva si maresc performantele la pornire (cifra cetanica). 

Unsoare specială parţial sintetică, fără conţinut de metale, pentru lubrifierea injectoarelor şi bujiilor incandescente înainte de montarea la motor.
Impiedică pătrunderea umidităţii şi previne astfel o coroziune a injectoarelor şi a bujiilor incandescente.
Demontarea este uşurată în mod considerabil datorită unsorii speciale.

Proprietăți
- previne depunerile și griparea la rece
- foarte rezistent la apă rece și caldă
- protecție excelentă la coroziune
- capacitate mare de încărcare
- nu atacă materialele de etanșare obișnuite
- non-toxice
- rezistent la anumiți acizi organici și alcalini
Domenii de aplicare
Pentru lubrifierea suprafeţelor de alunecare extrem de solicitate de toate tipurile. Pentru separarea componentelor solicitate termic,
precum injectoarele, bujiile incandescente, ştifturile şi bolţurile.

Mod de aplicare
Înainte de a fi tratate, toate componentele trebuie să fie curate, fără reziduuri, murdărie și umiditate. Se aplică pe suprafețele curățate
folosind o pensulă, perie sau cârpă fără scame. Aplicați cantitatea necesară în funcție de cerere.

Dizolvant de înaltă performanţă pentru injectoarele, bujiile şi bujiile incandescente înţepenite.
Infiltrează impurităţile şi coroziunea şi permite o demontare uşoară.
Datorită caracteristicilor de curăţare excepţionale, elimină uşor resturile de ulei, substanţele răşinoase
şi crustele de murdărie fixate aderent prin încălzire.

Proprietăți
- desprinde depunerile și rugina de pe piese
- demontare  ulterioară fără probleme
- dizolvă cu ușurință murdăria persistentă
- dizolvă rugina
Domenii de aplicare
Pentru injectoare infundate si bujii. Inlatura impuritatile si rugina. Indicat pentru indepartarea reziduurilor de ulei si crustele de murdarie.

Aplicabilitate
Se agită puternic recipientul inainte de utilizare. Se pulverizează direct pe depunerile de carbon si se lasa sa actioneze 15-30 minute.
Se indeparteaza murdaria si se demonteaza injectoarele. In cazul depunerilor consistente, solventul se lasa sa actioneze peste noapte.